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膠帶輸送機的機架設(shè)計是承受滾筒，托輥、輸送帶，物料和一些清掃裝置，拉緊裝置的鋼結(jié)構(gòu)可以承受沖擊，拉伸，壓縮和彎曲應(yīng)力。機架分為剛性和柔性兩周。剛性機架可作為固定式和移動式兩種，而柔性機架主要是用鋼絲繩支撐托輥，而驅(qū)動機架必須是剛性的。機架按照材料不同可以進行分為鋼結(jié)構(gòu)架。實用型鋼或異型鋼管管架。機架可焊在鋼管上，作為長距離路線，也可以利用普通無縫鋼管做的機架。鋼管內(nèi)可輸水、油，一舉兩得?；炷良堋Ｓ没炷磷龃怪边h觀是膠帶輸送機機架，可以減少銹等維護工作，安裝方便，固定式的長距離輸送機常用此方法。機頭、機尾架均可與之，留上軸承安裝孔。玻璃剛機架。具有著高強度、耐腐蝕，輕便等特點，特別適且在海水鹽場，化學(xué)鹽類工廠等輸送環(huán)境。同比重量，價格比剛才稍高。此次設(shè)計機架主要是采用鋼結(jié)構(gòu)架。
膠帶輸送機作為物料連續(xù)運輸?shù)闹匾O(shè)備，在國民經(jīng)濟的各行各業(yè)得到非常廣泛的應(yīng)用。作為支撐滾筒、并且承受其載荷的方形支架，其結(jié)構(gòu)較為簡單，但是由于對支架進行計算時，要進行繁雜的受力計算、撓度計算和壓桿穩(wěn)定性校核等工作，如果要進行精確設(shè)計計算，將花費設(shè)計人員相當大的時間和精力。因此，在實際的設(shè)計當中，往往以經(jīng)驗估算配合簡單的受力校核的方法，設(shè)計的支架不能滿足實現(xiàn)最優(yōu)化。機尾架結(jié)構(gòu)設(shè)計機架連接采用電弧焊它有焊縫質(zhì)量好，焊接速度快等優(yōu)點，并且焊接機架重量輕，生產(chǎn)周期小，成本低，設(shè)計方法采用類比法，這種設(shè)計方法是根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品中使用效果較好的同類產(chǎn)品記性比較，適當?shù)淖龀鲆恍┓治龊椭泻瓦M行簡單的計算結(jié)合實際生產(chǎn)情況中和考慮。機架設(shè)計原則滿足強度和剛度要求；剛度穩(wěn)定性能好；設(shè)計滿足工藝要求，便于制造、安裝、吊裝、運輸、維修等。
機架結(jié)構(gòu)機尾架參數(shù)計算機架受力可以分為永久載荷，可變載荷，動載荷和活載荷。機尾架部轉(zhuǎn)向所收合拉力最大，所以臨界面在尾部轉(zhuǎn)向架上，所以對機尾架轉(zhuǎn)向進行分析。膠帶輸送機的正常運轉(zhuǎn)必須使得輸送帶具有著一定的張緊力，提供張緊力的設(shè)備就是拉緊裝置。所謂的“拉緊”，具有著吸收輸送帶伸長和輸送帶提供的張緊力兩層含義。http://digimen.cn/膠帶輸送機技術(shù)整理發(fā)布。
